现代伊兰特的优缺点(第七代伊兰特,优缺点汇总)
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题,关于现代伊兰特的优缺点,第七代伊兰特,优缺点汇总这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
伊兰特车型自1990年诞生以来已经有30年的历史,要说在国人心中印象最深的那代那肯定就是2003年引入国内的第三代伊兰特(我记得路上的出租车都是伊兰特,第三代第四代做出租车的都很多),第三代伊兰特在6年时间销量突破70万辆,可谓是家喻户晓。
废话不多说,今天我们要说的主角就是第七代伊兰特,2020年10月第七代伊兰特正式上市,10万的售价,以及终身免费保养,真的是诚意满满。
下面为大家带来第七代伊兰特优缺点汇总,为您提供最客观的参考:
现代伊兰特:1.5L+CVT、1.4T+7挡干式双离合(加92#)
卡罗拉:1.2T、1.5L+CVT(模拟10挡)(加92#)
威朗:1.5T+CVT(模拟7挡)(加92#)
现代伊兰特:前麦弗逊独立、后扭力梁非独立
日产轩逸:前麦弗逊独立、后扭力梁非独立
卡罗拉:前麦弗逊独立、后双叉臂独立
威朗:前麦弗逊独立、后扭力梁非独立
3、变速箱调教偏平顺,换挡速度一般,更偏向家用。
5、同价位合资配置最高,媲美国产。
5、1.5L的动力就是纯家用风格了,动力很弱。
采用全新i-GMP平台的第七代伊兰特,具有短前悬,长轴距和长后悬的特点,内部空间感有明显提升,从最近几代伊兰特车型上可以看出,现代对伊兰特车型的设计和调整,都是在传承的基础上做出了顺应市场和用车潮流的变化。
换代时间之规律,足以证明现代对伊兰特车型的重视。
总体看来伊兰特在外观不断年轻化的同时,依旧保持了良好的口碑,新款伊兰特在驾驶感受和操控性更有了明显进步,是合格的年轻家用紧凑级轿车。
只是个人认为外形方面没有上一代好看了。
关于现代伊兰特的优缺点到此分享完毕,希望能帮助到您。