铃木汽车奥拓(这才是真正的代步神器！铃木全新奥拓曝光，混合动力)

大家好，今天来为大家解答铃木汽车奥拓这个问题的一些问题点，包括这才是真正的代步神器！铃木全新奥拓曝光，混合动力也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~

现在国内的代步车有很多有正规的，也有很多不正规的。

说起不正规的代步车，其实就是城乡结合部或者农村使用得最多的”老头乐“车型，这些车型的优势在于价格便宜，而缺点就是没有合法手续，安全系数较低，而且没有厂家质保。当然，现在国内也出现了一些正规的代步车型，那就是以宏光MINIEV为首的代步车，这些车型的价格便宜，而且有合法手续，还是大厂生产的，品质比较有保障，灵活好开，还省钱。

那么在国际上有没有类似的代步车型呢？答案是有的，比如在12月初刚刚上市的奥拓。说到奥拓，相信很多小伙伴是比较熟悉的。长安奥拓，对吗？对的，大家都熟悉的那一代其实是第七代产品，但是随着铃木汽车退出中国，长安铃木奥拓已经早就停产了。但是在日本本土以及其他海外市场，奥拓汽车依然在更新。

铃木汽车表示，在2022年全新一代的奥拓新车即将向市场正式销售。当然了，我国是肯定无缘了，而且经销商对于低价格的铃木汽车也没有进口的冲动。这辆奥拓的定位依然是日本人很喜欢的keycar车型，整体上的设计比较小巧。

从外观设计来看，这辆奥拓变得很萌很可爱，大灯采用的是圆润造型的设计，并且还设计了贯穿式的饰条加以点缀，前脸看起来萌萌的。

从侧面来看，配备了双色车身，并且采用了前后近乎垂直的设计，更像是一个小盒子。事实上，铃木汽车之所以这样设计，也是因为车身短小，必须要尽可能地利用车内的空间，而垂直设计最大的好处就是可以尽可能地扩大车内的有限空间。

至于这辆车子的尾部设计，让我看到了浓烈的时代印记，虽然是新车型，但是并没有太多的现代感，两侧的尾灯采用的是竖状造型的设计，并且有一点点的廉价感。

内饰部分，这辆奥拓的内饰设计感觉比飞度还要老气一些，当然具体的配置部分还是得到了一些保留，比如中控采用的是触摸屏设计。此外，还配备了多功能的三幅方向盘。当然了，多功能的按键只有一边。此外，挡把依然采用的是比较老土的塑料挡把，收音机部分采用的是黄色的背景光，是不是感觉这已经是十年前的车型呢？

来看这辆车型的动力系统，这辆奥拓的外观经过了比较明显的升级，而且动力系统也升级了，它搭载的是0.66L自然吸气发动机，并且还拥有一个电机与之进行匹配。想想看，如此小的车身，如此小的排量，本身就已经够省油了，还有必要加上电动机吗？但是这样设计的好处就是可以获得更好的加速性，而且可以有效地防止三缸机抖动，没错，这辆0.66L的发动机是三缸设计。

总结：这辆全新的奥拓车型可以称得上是代步神器，如此小的排量，还配备上电机，并且和国内的新能源汽车不太一样，它完全没有续航里程焦虑。我认为这样的汽车似乎更适合定义代步用车，但是我估计如果这类的车型在国内投产，估计又要到7万元以上了。

END，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！