第九代思域(本田九代思域#jdm)
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本田不是神，你这18万公里本田还不是该裂的裂，该换的换，该漏的漏。老于今天蛮稀奇的伙计，你个玩车的老板开个原装素车，你开的进克啊？这是我的抖音粉丝，别人4万块钱收他车子，他卖卖他非要3万块钱给我，你能不能做个有信仰的人？因为价格便宜你就少了。
那你今天来搞模式整备得花多少钱给大家做个预算。内饰非常新看到吗？老于是这样，成色新用那么爱护我承认，但车子毕竟是个损耗品。你这189，000公里你真的把本田当神话我不信。快10年车子跑个18万公里算什么斯咧，我们又没调表，你像二手市场上面那种车子，日本车10台里9台都调表。
在这里顺便给大家介绍一下如何鉴别本田有没有调表，需要把仪表盘拆下来，拆下来之后看背后有没有被焊过的痕迹，如果有那就说明这个车子被调过表。本田的一点我还是承认，买发动机送全车需要岁月和泥巴沙以外确实冒的漏油、漏水，这都螺丝都没动，车子还是蛮板正。
但我还是那句话，我不相信一个车子开20万公里他下面没得问题，球头都已经老化了，发动机啊，后鸡脚那都要裂纹了，球头都老化了，避震从这个过道这看，这都渗油这都有油泥，本田不是神！
你这18万公里本田还不是该裂的裂，该换的换，该漏的漏还不是一样，我自承认发动机确实冒冒滴水冒漏油，但是他不是神，不是只用换玻璃水。你搞个20万公里大众来PK还是好不好的？前头的摆地桥头下鸡脚避震全部搞完，绝对不是一瓶玻璃水的钱。虽然不是一瓶玻璃水的问题，但是我这一把连你全部搞定，也就2000来块钱。必须得大众烧机油能烧几盘？你想搞gdm跟vipg之间的战争。
我告诉你这个车不是gdm，这跟我福特一样的是美国车，要不然就搞个真的gdm过来比一下，本田就是gdm，算了不争。留到粉丝来说。
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