二座微型燃油小汽车(五万出头的微型车)

各位老铁们好，相信很多人对二座微型燃油小汽车都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于二座微型燃油小汽车以及五万出头的微型车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

相比五年之前，当下微型汽车市场被各种纯电动力的微型车冲击，燃油微型车的销量成绩大幅度下滑，即便是一些此前很受消费者青睐的微型车，当下的生存也非常困难。就比如说北汽昌河旗下的北斗星X5，该车现在已经成为一款无人问津的车型。不过说实在话，五万元出头的价格比较实惠，即便是经济能力较差的消费者也能买起，那么在新能源冲击市场的当下，北斗星X5还有没有未来呢？

我们先从外观设计方面来说，北斗星X5采用较为复杂的设计风格，与当下潮流的简约风格并不相同。不过话说回来，虽然很多消费者都喜欢简约风格的设计，但总有一些消费者喜欢“不走寻常路”，选择一些更有特点的设计，所以我认为在外观方面北斗星X5也算是独具优势。相比竞争对手，北斗星X5的前脸挡风玻璃下设计了凹槽，中网格栅使用两条镀铬饰条贯穿，中网两侧的头灯组采用小蝌蚪般的造型，具有较强的辨识度。在前保险杠位置，北斗星X5设计了倒梯形的进气口，并且在两侧设计了前雾灯，呵护消费者雨雾天气出行安全。

在车身侧面，北斗星X5设计了车顶行李架，弥补了3664*1610*1722mm车身以及2485mm轴距带来的空间不足，让消费者得到一定载物能力。北斗星X5的车身采用一条贯穿式腰线设计，腰线从前脸延伸过来，一直达到车尾位置，为整车增添了一些硬朗气息。最有趣的是北斗星X5这款微型车还采用了熏黑色的轮眉与侧裙饰条，为整车增添了一些年轻运动气息，看起来颇为有趣。

在车尾位置，北斗星X5使用了扰流翼设计，并且在扰流翼的下方，设计了高位刹车灯，能够呵护消费和出行安全。有趣的是北斗星X5在后挡风玻璃两侧设计了尾灯，辨识度极高，这样的设计还与本田CR-V的尾灯设计略有相似之处，让消费者得到较强的吸引力。在后挡风玻璃下方，北斗星X5使用立体的线条贯穿车尾，拉宽了车尾的视觉宽度，并且提高了车尾的层次感。相比竞争对手，北斗星X5采用了上翻式的尾门，方便消费者存放物品，不过受到车身尺寸限制，后备箱空间着实不大。在后包围位置，北斗星X5不仅使用黑色饰板装饰，还设计了两个可点亮的红色灯组，贴心呵护消费者出行安全。

与较为硬朗的外观设计相比，北斗星X5的内饰设计又是一种风格。虽然北斗星X5的内饰多采用硬塑料材质，不能给消费者太强的豪华感，但是我们可以看到它的中控台、车门都拥有一定弧度，看起来比较圆润，还算是比较贴心。与此同时，北斗星X5在中央扶手区域设计了较多主流功能，能够帮助驾驶员操控车辆。不过令人遗憾的是北斗星X5并没有为消费者提供中控屏，智能配置表现拉胯，而且方向盘也是采用了传统的方向盘，没有采用多功能方向盘。

在动力系统方面，北斗星X5采用了1.4L自吸发动机，配合5MT变速箱，能给消费者较为平稳的动力输出，动力数据为97马力+120牛·米，与家族旗下昌河北斗星使用的动力系统相同。与此同时，北斗星X5也使用了与昌河北斗星相同的底盘设计，前麦弗逊式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂的组合能够提高消费者的驾控体验。综合来说，我个人认为北斗星X5在当下并不是一个很好的选择，虽然在外观设计、内饰设计方面，北斗星X5独具特色，但是该车在科技配置和动力系统方面的表现并不是很优秀，而且它采用燃油动力，比采用纯电动力的竞争对手用车费用更高，所以它终将会被消费者抛弃。

关于二座微型燃油小汽车的内容到此结束，希望对大家有所帮助。