思域11代国内上市时间(11代思域是哪一年的)
其实思域11代国内上市时间的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解11代思域是哪一年的，因此呢，今天小编就来为大家分享思域11代国内上市时间的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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一、11代思域是哪一年的
【太平洋汽车网】2021年，本田将推出第十一代思域。新车将搭载低/高功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”。传动系统方面，全新一代的思域或将全系匹配CVT变速箱。
思域是本田旗下的一款运动型轿车，这款车上市后受到了不少年轻消费者的欢迎。
在十代思域推出后，关于这款车的争议很大，但是十代思域是一款非常成功的产品。
在2021年，本田将推出第十一代思域，这款车与十代思域相比是有很大的变化的。
下面就让我们一起来了解一下第十一代思域。
全新一代思域前脸依旧采用上下分层的分体式格栅设计，层次分明。车身采用圆润柔和的线条进行勾勒，视觉冲击力虽没有现款那么强烈，但整体更精致耐看了。LED大灯及雾灯区域的造型均使用了全新的设计，科技感及运动感兼具。
车身侧面延续了现款的溜背造型设计，将运动范进行到底。从发动机盖延伸至尾灯的笔直腰线，令车侧看起来更加流畅修长。
轮圈方面，新车将搭载16英寸及17英寸两种尺寸的轮圈，轮胎规格分别为215/55R1693H及215/50R1791V，与现款车型保持一致。
全新一代思域尾部的变化也非常大，尾灯、雾灯及保险杠区域都进行了大刀阔斧的改造。其中变化最大的当属尾灯部分，全新设计的LED尾灯取代了十代思域标志性的C字型尾灯设计，个人认为在辨识度上没有十代思域的高。
微微上翘的小鸭尾设计更为明显，运动感更强烈。另外，220TURBO的铭牌也改为240TURBO，意味着其动力水平会有一定的提升。
值得一提的是，全新思域还继续会有黑色包围运动套件可以选装。熏黑式前大灯、17英寸熏黑式轮圈、黑色门窗装饰条、黑色门外把手、黑色外后视镜、黑色尾翼、运动排气口等运动套件，足以将运动风格进行到底。
除了造型设计方面的变化外，全新一代思域也继续权衡家用及运动两方面的占比，做到家用运动两不误。新车在车身尺寸方面做了全面提升，加长了车身及轴距，新车的空间表现会更加值得期待。
更长的车身，更低趴的姿态，其骨子里还是一辆极富运动感的车。加长轴距后更为修长的车侧也给人向前俯冲的视觉效果，整体姿态与雅阁非常相似。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
二、东风本田大爆发 第11代思域确认明年国产
近日，东风本田官方对外透露，国产第11代思域车型将在2021年年中正式国内亮相，并年内上市。除了燃油版外，新思域也将首次推出油电混动版可选，主要以卡罗拉双擎为竞争对手。
在11月底，本田汽车对外发布了第11代思域（三厢版）的原型车，而这台车的首次出现相比现役车型也才仅仅过去5年时间。新车在外观设计上相比现款有了较大幅度调整，前脸造型有点朝本田INSPIRE靠拢，但网状的前格栅填充配合黑色烤漆装饰件，整体更强调运动气质。
而从尾部看，现款思域标志性的“C”形尾灯被取消，取而代之的是全新熏黑LED尾灯设计，配合椭圆形的黑色双边排气口以及凸起的鸭尾设计，营造出浓郁的运动氛围。
根据官方发布的设计图，新思域的内饰也有了翻天覆地的变化，整个中控采用T形布局，从上到下的设计更有层次感，另外包括悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、新样式方向盘以及电子手刹等潮流元素也不会缺席。
目前暂不清楚第11代四驱的具体动力信息，但从目前本田的发动机储备来看，燃油版大概率依旧以1.0T、1.5T发动机为主，与之匹配的是CVT变速器，其中1.5T发动机的技术应用和动力数据有望进一步升级，或与雅阁、INSPIRE一样是第三代1.5T发动机，代号L15BN，配i-VTEC气门升程控制，最大功率194马力，峰值扭矩260牛米。
享域锐·混动
另外，新思域也将首次推出搭载第三代i-MMD混动系统的思域e:HEV车型可选，该版本预计会在2022年亮相，预计跟凌派一样采用的是以1.5L发动机、双电机以及e-CVT耦合机构为基础的油电混动系统，主要以未来的卡罗拉双擎（1.5L混动）为竞争对手。
除了思域外，东风本田还透露，品牌将在2022年发布一款全新SUV车型，其原型或为2020北京车展发布的本田SUVe概念车，从其中型SUV的定位和跨界风的尾部造型来看，似乎可以看成是冠道的纯电动版。
广本黄埔工厂改造项目
针对思域这台明星车，广汽本田似乎也不甘落后，目前合资公司正在改造位于上海的黄埔工厂，为代号为2LN的全新车型做准备，预计明年3月完成改造并投入生产，而这台“2LN”极大可能就是思域的姊妹车型。至此，本田在A级家轿市场将有包括思域、2LN、凌派、享域在内共四款车型可选。
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三、终于等到你 第11代思域将在2021年春首次亮相
易车讯近日，我们从相关外媒处了解到，全新一代思域（第11代思域）将于2021年春末首次亮相，该消息已经得到了本田官方的证实，但关于该车更多消息官方目前尚未披露。
图为网上曝光的全新思域Type R渲染图
网上曝光的全新思域谍照
此前网络上曾经曝光了全新本田思域Type R的最新渲染图，该车将于2022年前发布，就外观设计来看，全新本田思域Type R仍旧是典型的紧凑型车身材，车身尺寸方面不会有太大变化，标志性设计元素都不会少，红底的“H”本田标志，流畅的车身线条，以及巨大夸张的尾翼都是不可或缺的元素。
2020款东风本田第10代思域
即将上市的国产第10代思域两厢版本
现款思域属于第10代版本，在2015年10月上市，并于2016年4月在国内正式上市，这一代思域基于本田全球性紧凑车型平台所研发，整体外观设计比以往更加大气，加上溜背造型，也更加具有时尚感。
第8代思域以国产身份进入中国
纵观思域发展史，第一代思域自1972年推出，1979年推出第二代，除了第一代车型推出7年时间略长之外，其余每代车型的换代周期均在4-6年左右，第8代思域被东风本田国产，属于首款正式进入国内的思域车型，而2015年上市的第10代思域转眼间也已进入第5个年头，本田宣布2021年发布全新思域，总体也与前10代的生命周期相吻合，这也让我们对于这款车有了更多的期待。
但截止目前为止，我们并没有拿到更多第11代思域的消息，而目前第10代思域的两厢版本已经被东风本田国产，并将于本月正式上市，因此我们可以大胆的预测，未来全新的第11代思域国产后同样将拥有两厢与三厢版本，更多消息我们也将持续关注。
四、终于来了,第11代思域曝光,外观大变样,差点认成凯美瑞
从1972年进入到消费市场开始，本田打造的前驱钢炮——本田思域就注定会在消费领域掀起一阵新的潮流，以更加稳定的前驱布局进入到市场里，一方面能够保证车辆对于家用消费市场的友好程度，另一方面，两厢、双门等多种结构的存在，也将让消费市场以较低的成本获得运动乐趣。
如今在市场上销售的思域已经到了第十代，在中国市场中它仍保持着较为明显的增势，今年还有消费市场翘首以盼的HATCHBACK两厢版到来，强劲势头还有望再进一步。可就是在这样的强势中，第十一代思域却已经悄然而至。
外观设计
本田希望最大限度保持现款思域在运动轿车市场中所树立的良好形象，这使得其在前脸空气动力学结构上并没有进行大刀阔斧的改造。尤其是在对格栅装饰进行处理时，本田经典的横向带状处置虽不再是"深V"，可黑色亮板装饰仍会让本田H标显得极为显眼。
这样的情况下，主进气格栅位置进一步下探，较为规整的梯形结构在全黑装饰中显得愈发沉稳，这会让人想起此前丰田凯美瑞换代时带来的变化。但由于双边C型立体导流面板的存在，它又不会在视觉上缺少那种激进感。
大灯的变化既覆盖了外观灯罩，也体现在了内腔镜之中。
相比于现款思域较为尖锐的大灯结构，新车大灯外边缘现在变得更加圆润，而L型LED日间行车灯则从外侧形成一定程度的包围，LED远近光灯则形成了矩阵式排列样式以展现科技感。总体而言，第十一代思域的前脸的确正在朝着更适中的方向发展，运动元素被保留在了小细节之中，这将会符合更多消费群体的审美口味。
从侧后方来看，本田思域现在会给人一种错觉，强烈的高位腰线十分锋利，而伴随着带有面板线条折叠的侧裙摆结构，是不是会有种宝马3系的味道？而且还是带有MSport运动套件的3系。
另外，尾箱盖上出现的小鸭尾是与车体融合的，这意味着今后每一台思域都会通过它来改善车头空气动力学结构。
在一些关键位置，我们仍能找到思域的运动理念表达，19英寸黑色运动轮圈、带护板的双排气管，以及带有HondaDesign铭牌的侧裙扰流板等等，都在暴露本田运动轿车的本质。
内饰设计
现款思域的内饰设计一直都是为人诟病的，尽管有面板与控制台之间的交错感，可它的许多硬件已经落后于时代，而在进入到第十一代之后，本田似乎懂得了怎么去迎合市场口味。
尽管这仅仅是一张渲染图，可是贯穿式金属装饰面板联合空调出风口一同出现后，会让思域的前挡结构显得更开阔，这也有利于优化驾驶舱内乘客的腿部空间状况。
更重要的是，中央悬浮的触控屏扩展到了9.0英寸，它在被移动到最顶部之后，与HVAC空调控制台划分了更清晰的功能分区，这会让驾驶人在实际控制中更易上手。
此外，全液晶仪表盘首次出现在了本田的量产轿车之中，这除了会优化信息娱乐系统本身外，还将代表着更多标准化安全套件。关于这一部分，本田目前尚未披露更多信息，但在标准安全气囊、HondaSense超感系统两个重要部分，已经确定会有明显升级。
动力总成
本田还没有完全公布第十一代思域的动力总成，但作为高性能版的思域Type-R已经确定将会搭载2.0T涡轮增压发动机，并拥有超过400Ps的最大功率，加上或将取消的全轮四驱系统，这将改变我们曾经对于前驱钢炮性能极限的认识
不过，鉴于国内市场中已经拥有性能操控更强的两厢版本，我们对于未来国产版本仍不会有太大的期待值，至少在动力方面，其肯定还是会以1.5T发动机为主。毕竟国内这个公路状况，?消费市场对于2.0T的需求度并不高，其存在意义真的不会太大。
评在最后
前10个月达到193,729辆的累计销量，使得本田思域一跃成为了A级市场第二梯队的绝对头名。在中期改款快速上位的情况下，如今的第十一代又转向了能够被更多消费群体所青睐稳健路线之中，浑身十分浓重的3系与凯美瑞的味道，明显在朝着更讨好市场的方向进发。这样的转变或许将会让思域在未来，也威胁到朗逸、轩逸等标准家轿车的地位。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五、11年的思域是第几代
上半年属于最后一批第八代，下半年属于最早一批第九代。
2011年4月份第九代思域日内瓦车展首发的！
还有看外形，你把图片发过来我就知道第几代了
关于本次思域11代国内上市时间和11代思域是哪一年的的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
