荣威rx5max值得入手吗(荣威RX5 MAX 值得入手吗)
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本文目录
一、荣威RX5MAX性价比高不高
低配1.5T&6AT版起售价14.98万，发动机为上汽逆向（照搬）通用LFV的缸内直喷1.5T，升级国六后最大功率升高至127kw、峰值扭矩增长至275N·m（1750-4000转），动力水平不差但仍然是小排量发动机的标准范围，与6AT手自一体变速箱组合动力仅仅是够用标准。
一线自主品牌使用1.5T直喷动力的SUV，没有一台价格敢于高达这一范围，参考宋Pro、长安CS75老款、哈佛H6/F7等车，其指导价会比荣威Rx5Max低3~5万；至于Max换装升级了6AT变速箱也没有什么值得吹嘘的，在动力不足的前提下反而是传动效率更高的湿式双离合更有优势，所以这一版本的Rx5Max不值得考虑。
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2、高配2.0T&6挡湿式双离合版，公布的旗舰版指导价17.98万、起售价应在15万左右；发动机为逆向研发的20L4E别克技术的2.0T直喷增压机，最大功率170kw、峰值扭矩370N·m（2000-4000转），动力储备在同排量自主品牌2.0T中至少有两台能够超越，CS75Plus的蓝鲸2.0T也与20L4E相当，性能并不是Rx5Max的亮点。
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然而在动力储备足够充足的前提下，这台发动机是可以升级AT变速箱的，然而Max采用了与老款Rx5相同的SH36D6系列的六档湿式双离合，其级别显然低于同级竞品；参考哈佛的7挡湿式双离合、长安CS75Plus的8AT手自一体等变速箱，Rx5Max的竞争力体现在哪呢？
所以这台车身尺寸达到4647*1891*1725、轴距2760mm，全系两驱的A+级SUV毫无性价比可言，低配1.5T版可以选择到竞品的2.0T四驱，2.0T两驱版能选择到同级竞品的插电式混动性能车或略加预算选择上汽合资品牌的探界者2.0T，虚高很多的指导价决定了这台车很难打开市场。
长安CS75Plus与荣威Rx5Max各方面的定位都基本相当，但高配变速箱和指导价有绝对优势。
75P指导价12.79-15.79万，2.0T起售价仅为14.39万，大排版比Rx5Max的入门级低配价格还要低一些；车身尺寸4690*1865*1710、轴距2710mm，悬架结构为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，尺寸等于同属于A+但比Rx5Max略大一些，只是同样没有四驱比较遗憾。
1.5T版发动机最大功率131kw、峰值扭矩265N·m（1450-4500转），变速箱同样匹配6AT手自一体定位平顺但动力一般的代步车，用车体验只能说合格；而2.0T版发动机最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500转），这台机器的动力储备已经能带来不错的性能体验，与8AT手自一体变速箱匹配也能体现出高级别。
两车的定位同为两驱代步车，两个版本的动力水平又是伯仲之间，但是以1.5T&6AT的低配Rx5Max能选择到高配2.0T&8AT的CS75Plus，想来这一对比得出的结果会出奇的一致：没有多少人会选择价格太水的荣威，自视过高只能自食恶果了，Rx6没有4万左右的官降则绝对无法热销，尤其是在2019年，这台车不建议考虑。
二、荣威RX5 MAX 值得入手吗
荣威RX5MAX是一款整体实力比较均衡的车型，自上市以来一直有不错的口碑。这款售价在11.88—18.98万元区间内的国产SUV究竟值不值得入手呢？让我们一起来看看。
长春车圈百事通从长春地区经销商处了解到，荣威RX5MAX2019款车型购车可享至高12000元现金优惠，对此车型感兴趣的朋友可以前往长春地区经销商处进行详细咨询或试驾。
外观方面，荣威RX5MAX相比于荣威RX5看起来更大，车身的设计也更加时尚动感，整体非常符合当下主流审美。
荣威RX5MAX前脸采用大尺寸格栅，搭配犀利的前大灯组，为车头营造出霸气的视觉效果，其中网熏黑设计更具层次感，加上保险杠下方独特的防擦板设计，也让荣威RX5MAX看起来更加独特，辨识度更高。荣威RX5MAX车尾的两侧LED尾灯与镀铬装饰条相连，搭配两边的排气口，更显简洁干练。
尺寸方面，荣威RX5MAX的长宽高分别为4647mm/1891mm/1725mm，轴距为2760mm。
内饰方面，荣威RX5MAX采用全新的设计语言，14.3英寸2.5D曲面大屏加上12.3英寸全景AR模式虚拟仪表，为其车内空间营造出很强的科技氛围，而中控台下方的物理按键设计，让日常驾乘操作更加简单。
动力方面，荣威RX5MAX?2019款车型拥有1.5T与2.0T两种动力版本供消费者选择，其中，1.5T发动机最大功率可达127kW，最大扭矩可达275N.m，传动方面与之匹配的是6速手自一体变速箱和6挡手动变速箱；2.0T发动机最大功率可达170kW，最大扭矩可达370N.m，传动方面匹配6挡双离合变速箱。
配置方面，荣威RX5MAX具有ACC全速域自适应寻航、前方碰撞预警、主动车道保持、自动紧急制动、车道偏离纠正等功能，在安全配置上更有保障。
结语
荣威RX5MAX相比于荣威RX5有着很大的提升，无论是颜值水平还是动力配置，都值得消费者入手，但对于居家用车需求的消费者来说，其11.88万元的起售价还是有些小贵，如果新车价格能控制在10万元内，将会吸引更多消费者的目光。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
三、荣威rx5max空间舒适度高大值得入手
1、荣威rx5max方向盘有自动回正，电子助力转向力度很轻，转向系统回正力度与舒服很自然，底盘调校适中，通过性很好。
2、荣威RX5MAX拥有面积更大的前格栅，气势完全不输尺寸更大的RX8。与格栅相融合的大灯灯组也被重新设计。特点更加鲜明。矩阵式全LED前大灯美观且照明效果出色，不过荣威并未给RX5MAX配备时下流行的流水式转向灯；转向补光灯位于前包围的两端。
3、RX5MAX使用前麦弗逊式独立与后多连杆式独立的前后悬架组合。尾灯同样为全LED光源，刹车灯的造型很犀利。车尾设计略有RX5的影子，荣威RX5MAX并未使用时下流行的贯穿式尾灯，不过英文字母LOGO没有缺席。
四、14.98万的荣威RX5MAX2.0T,值不值得入手
国产SUV竞争非常激烈，尤其是紧凑型SUV是各大自主厂家的主战场，云集了众多热门车型。荣威RX5MAX是上汽打造的一款精品车型，外观硬朗，空间大，并搭载了许多的高科技配置，14.98万的荣威RX5MAX2.0T是这款车2.0T车型里的入门级车型，那么这款车到底怎么样？性价比高不高呢？
荣威RX5MAX外观比现款车型更刚硬一些，细节上也有了一些变化，最主要的是长宽高都略有增加，荣威RX5MAX长宽高分别为4647*1891*1725mm，轴距2760mm。与荣威RX5相比轴距增加了60mm，在同级别里空间优势很大。而且后排地板比较平整，中间乘客乘坐更为舒适。
内饰部分，首先最吸引人的就是中控台中间的那一块大屏幕，14.3英寸的这块屏幕搭载了斑马3.0系统化，不仅仅可以实现语音识别，并可以将实景导航反映到屏幕中，感觉很奇特。14.98万的荣威RX5MAX2.0T是自动4G互联豪华款，该车配置方面搭载了6气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、仿皮座椅、14.3英寸触控液晶屏、GPS导航、语音识别、矩阵式灯光、外后视镜折叠/加热、后排出风口、skyeye天眼系统等。
动力方面，搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，只说2.0T发动机。荣威RX5MAX2.0T车型搭载的是上汽“蓝芯”400T发动机，最大功率231马力，峰值扭矩为370牛·米，匹配的是6速湿式双离合变速箱。论动力家用1.5T就够用，2.0T动力充沛，尽管油门响应速度没有那么快速，但是转速到达了2000rpm左右的时候，动力被完全释放，此时2.0T的车型才会爆发出强劲的动力，双离合变速箱减速后再加速之时，需要一些反应时间，到那时动力的确很好。
对于调校而言，这款车偏舒适风格，底盘开起来还算很扎实，没有那么多松散和异响。14.98万的荣威RX5MAX2.0T自动4G互联豪华型终端有一万多的优惠，优惠后裸车价格13万多，对比同级别的车型，哈弗H613万多能买到2.0T顶配车型，配置上要比荣威RX5MAX2.0T自动4G互联豪华多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、360度全景影像、倒车车侧预警系统、自动空调、温度分去控制、车内PM2.5过滤装置等，相比之下就是屏幕小了一点，但是综合性价比还是H6突出。
每一个人都有自己喜欢或者不喜欢，这款车并没有什么不好，也没有出现太多投诉，而且中保研碰撞成绩也不错，个头也更大，就看愿不愿意多花点钱。
五、荣威rx5max真实评价口碑
很不错。荣威rx5max外观好看，空间大，静音性同级别中算不错的，内饰软包实用，性能最好，口碑优良。荣威rx5max是荣威推出的一款全新紧凑型SUV。虽然是MAX，但绝不是大尺寸RX5那么简单。在外形设计、高级内饰感、动力、智能科技等方面都有了进一步的提升。
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