福特探险者2022款什么时候上市(福特探险者2023款相比2020款，有哪些主要增配和减配，如何评价之)
各位老铁们好，相信很多人对福特探险者2022款什么时候上市都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于福特探险者2022款什么时候上市以及福特探险者2023款相比2020款，有哪些主要增配和减配，如何评价之的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
2022年2月，由于老福克斯送修，急需用车，根据以操控性能为主的选购原则，我选中了福特探险者四驱风尚版。有朋友提醒我，福特探险者即将改款上市，是否要等一等。我对他说，改款的不一定比原款好，估计到时优惠力度也没原款大，性价比未必高。于是果断订车，10天不到就完成了提车和上牌。
2023款探险者在2022年9月上市后，我对二者的功能配置做了观察和对比，基本上验证了我当初的判断。
一、主要的增配项目（共7项）
液晶仪表盘2020款探险者后驱风尚版和四驱风尚版用的是非全液晶的6.5吋仪表盘，很小。2023款全系均改为全液晶的12.3吋仪表盘。
2023款探险者全液晶仪表盘
车机屏幕2020款探险者车机使用的是12.8吋立式大屏，一些网友戏称为“墓碑”，确实不太好看，但用习惯了也还不错。2023款全系改为27吋的“带鱼”屏，可以分屏使用，很大气，很香。但也有车友嫌它太夸张，占满了整个前排。仁者见仁，智者见智吧。
2020款探险者车机“墓碑”大屏
2023款探险者“带鱼”大瓶。
抬头显示HUD2020款探险者全系都没有配抬头显示HUD功能，2023款则在顶配运动版上配置了该功能。
抬头显示简称HUD，又被叫做平视显示系统，是指以车辆驾驶员为中心、盲操作、多功能仪表盘。其作用就是把时速、导航等重要的行车信息，投影到驾驶员前面的风挡玻璃上，让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。
可惜的是，该功能只配备在顶配运动版上。
方向盘加热2023款探险者的四驱风尚版，增加了方向盘加热功能。
个人觉得这玩意没啥用。
第二排座椅电动调节2020款探险者全系只有前排主驾和副驾座椅能够电动调节，2023款全系则将第二排座椅也改为了电动调节。
这一点还是不错的。
座椅加热和通风2023款探险者四驱风尚版相比2020款，前排座椅增加了加热和通风功能，第二排座椅增加了加热功能。
座椅加热功能在北方冬天用用还是不错的，但也容易带来电瓶亏电的问题。
外后视镜倒车自动下翻相比2020款，2023款探险者钛金版和运动版增加了外后视镜倒车自动下翻功能。
这一功能对驾驶员倒车时观察轮胎的位置实现精准泊车很有帮助。不错，点个赞。
二、主要的减配项目（共11项）
自动变速器及其操作装置2020款探险者全系采取10档手自一体变速器（AT），换挡旋钮中间有M档，方向盘上配了换档拨片。2023款探险者仅顶配运动版保留了上述配置与功能。其他版本，取消了手动控制模块，仅为自动变速器，相应换档旋钮中间改为L档，方向盘上也取消了换挡拨片。
2023款探险者除顶配外，只有L档没有M档
这项减配，实际上对山路长坡道驾驶、爬陡坡等需锁定一档以及需要迅速降档超车、低档拉高转速除积碳和颗粒捕捉器再生等驾驶景况不太有利。
主动安全辅助功能2020款探险者全系配有“倒车车侧预警”和“并线辅助”功能。2023款探险者后驱风尚版和四驱风尚版取消了这两项主动安全辅助功能。
从本人实际用车情况来看，这两项功能其实还是很管用的。
倒车车侧预警能够很好地解决倒车时的观察死角和注意力兼顾不到的方位问题。
并线辅助也称盲区监测，能帮我们观察相邻车道有没有车，如果相邻车道后方有车，后视镜上面黄色小灯会闪，提醒盲区上可能有车。我有一次夜间在没有路灯的小路上驾车，起初没有注意到车右侧有一辆没开灯的电动自行车，正准备向右转向时发现右侧后视镜上黄色小灯一直在闪，很纳闷，停车等了一下，电动车晃悠晃悠悠过去了，避免了一次可能的交通事故。
探险者外后视镜上的盲区监测警示灯
盲区监测示意图
巡航控制模式2020款探险者全系都配有三种巡航模式，即标准巡航（定速巡航）、自适应巡航和智能巡航。但2023款探险者的后驱风尚版和四驱风尚版取消了智能巡航。
从我的用车体验看，智能巡航并不智能，并不好用，存在错误（而非智能）设定巡航速度而导致急减速的问题，有安全隐患，不用也罢。
无钥匙进入2020款探险者全系均为全车4个车门无钥匙开门和锁车。但2023款探险者全系只有驾驶员车门具备上述功能。
该减配的影响不是太大，但是仍然没有老款全车无钥匙进入好。比如需要到后排或者副驾驶侧取东西时开门锁车则不太方便。
另外2023款钛金版和运动版取消了车门密码锁。可能这个功能用处不大吧。
方向盘电动调节和记忆功能2020款探险者钛金版和运动版均配有方向盘电动调节和记忆功能，但2023款将该功能取消了。
如果不是需要经常更换驾驶员，方向盘电动调节和记忆功能其实没有什么必要。但如果是家庭成员共用一台车，夫妻子女体型差异较大，方向盘电动调节则还是有必要的。
座椅材质2020款探险者全系均为真皮座椅，但2023款探险者的后驱风尚版和四驱风尚版则改为仿真皮座椅。
这个不好评判，可能是出于节省成本的原因吧。
220伏电源插座2020款探险者钛金版和运动版，在后排均配有220伏电源插座。2023款探险者则全系取消了220伏电源插座。
车载的220伏电源插座，并不能使用大功率电器（功率不能超过200瓦），使用时机有限。取消220伏电源插座，可能对自驾游不太有利。
前雾灯2020款探险者全系配有前雾灯，但2023款只有运动版配有前雾灯。
前雾灯可以提升雾天行车时的灯光穿透能力，还可以弥补2020款探险者前照灯不够亮和没有配转向辅助灯的问题。不知道2023款探险者的设计师是怎么考虑的。
后窗遮阳帘2020款探险者钛金版和运动版有后窗遮阳帘，但2023款取消了。
虽然遮阳帘用处不是太大，自驾游当床车在车内睡觉时可能比较有用。但配了遮阳帘多少会显的车高档一些。
后排杯架2020款探险者全系在后排车门上都有杯架，可以放置茶杯和水瓶等。2023款全系的7座版本，也仍然保留了这一后排杯架。但不知道为什么6座版本却没有这个杯架。不是考虑到6座第二排为独立座椅，原打算把杯架放中间的，设计到一半又忘了？希望长安福特的设计师出来解释一下。
后排座椅电动放倒2023款钛金版相对2022款钛金版取消了后排座椅电动放倒。
而且据说2023款6座版本的第二排座椅无法完全放倒，没有办法将第二、三排都放倒后当床车使用。
从以上对比看，您觉得是新款好还是老款好呢？由于本人不可能对2020款探险者和2023款探险者各个版本都进行实车考察，上述对比不一定准确，也可能有遗漏，请各位车友在评论区纠正和补充。
文章分享结束，福特探险者2022款什么时候上市和福特探险者2023款相比2020款，有哪些主要增配和减配，如何评价之的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
